GOLF MAGAZIN präsentiert die Equipment News im Januar. Mit neuen Schlägern und innovativen Produkten können Sie in das neue Jahr starten!
PING iCrossover
Neue Generation
Das vor einigen Jahren zur Produktpalette hinzugefügte Crossover-Modell ist eine Alternative für den Übergangsbereich zwischen Eisen und Hölzern. Beim sportlichen iCrossover fällt vor allem sein kompaktes Design auf, das nun mit Trajectory Tuning 2.0 auf acht verschiedene Loft- und Lie-Winkel einstellbar ist. Die Kombination aus einem niedrigeren Schwerpunkt und der Schlagfläche aus hochfestem Stahl soll bei der neuesten Generation dieser Mischung aus Hybrid und Driving-Eisen zu einer höheren Ballgeschwindigkeit und einem höheren Ballstart führen. Wie bei den i230-Eisen setzen die Ingenieure auch bei den iCrossover-Modellen auf eine Multi-Material-Konstruktion mit Polymer im Hohlkörper, einer zusätzlichen Gewichtung am Rand sowie die MicroMax-Grooves. Darüber hinaus kommen bei den neuen Schlägern leicht verkürzte Schäfte zum Einsatz, die für zusätzliche Kontrolle sorgen.
Preis: 340 Euro (Graphitschaft), die Standard-Lofts sind #2 18°, #3 20°, #4 22,5°.
Cobra/ T-Rail-Hybrid-Eisen
Jetzt in »Hot«
Die dritte Version der T-Rail-Hybrid-Eisen von Cobra ist ein weiteres Modell, das mit der H.O.T.-Face-Technologie ausgestattet ist, die Ballgeschwindigkeit und Länge maximieren soll. Cobra wendet sich mit diesen neuen Schlägern an Einsteiger oder Golfer, die maximale Unterstützung wünschen. Wie bislang wird bei den Eisen ein hohler Hybrid-Eisenkopf verwendet, der in der Sohle die sogenannte »Hollow Baffler Split Rail« nutzt und damit eine Kombination aus hohem Ballabflug, mehr Länge und viel Fehlertoleranz bietet. Neu ist der Einsatz der H.O.T.-Face-Technologie. Dieses Schlagflächen-Insert verwendet ein in der Stärke variierendes Schlagflächenmuster, das mit Hilfe von künstlicher Intelligenz entwickelt wurde.
Die einzelnen Bereiche wurden so optimiert, dass die Sweet-Zone um 30 Prozent vergrößert werden konnte, so Cobra. Um den Distanzverlust bei außermittigen Schlägen zu reduzieren wurde ein Modell entwickelt, das eine höhere Ballgeschwindigkeit über die gesamte Schlagfläche produziert. Erhältlich sind die T-Rail als Combo-Set. Dabei ersetzt ein 4er-Hybrid das Eisen 4 bei den Herren und ein 5er-Hybrid das Eisen 5 bei den Damen. Das Hybrid bietet einen noch niedrigeren und tieferen Schwerpunkt für einen höheren Ballabflug und mehr Länge.
Preis für das Set: 949 Euro.
Big Max Travelcover
Starker Schutz
Der Traveler von Big Max bietet laut Hersteller optimalen Schutz für das Equipment bei der Reise. Das Travelcover ist über die gesamte Länge extra stark gepolstert und verfügt darüber hinaus noch über einen zusätzlichen integrierten Schlägerschutz. Ein Golfbag lässt sich darin sowohl von außen als auch von innen mit jeweils zwei Gurten befestigen, um Bewegungen während des Transports zu minimieren. Ferner bieten zwei große Außenfächer und zwei Wertfächer, die von innen zugänglich sind, extra Stauraum sind. Kugelgelagerte Skate-Rollen sorgen für einen angenehmen Transport des Gepäcks. Das Gewicht beträgt 3,2 Kilogramm. Damit, so Big Max, ermöglicht das Modell ein Reisen ohne Kompromisse.
Erhältlich in sechs unterschiedlichen Farbstellungen zum Preis von 179,90 Euro.
PG-PowerGolf/E-Trolley
Flachmann
Der deutsche Caddy-Hersteller PG-PowerGolf setzt seine Strategie fort und bietet mit dem neuen Nitro Flat Titan ein weiteres Modell an, das zur Generation der superflachen Caddys von PG-PowerGolf gehört. Mit einer Packmaßhöhe von lediglich zehn Zentimetern (verpackt in der Tragetasche mit Rädern) kann das Modell im Auto sogar hinter dem Fahrer- oder Beifahrersitz verstaut werden. Auch im Kofferraum nimmt er kaum Platz weg. Dank Titan ist der Wagen zudem sehr leicht und wiegt 5,8 Kilogramm, zudem ist er einfach zu bedienen und kinderleicht auf- bzw. abzubauen, so der Hersteller. Der Nitro Flat Titan Flat verfügt über: technische Standard-Funktionen wie Start/Stopp-Taste, stufenlosen Geschwindigkeitsregler, Rückwärtsgang mit automatischer Umschaltung in den Vorwärtsgang, Distanz-Stopp über 10, 20 und 30 Meter, Energierückgewinnung, integrierte Batterie-Ladezustandsanzeige, Re-Start in der letzten Geschwindigkeit, Tempomat sowie Magnethalter für den Akku. Die Wahl der Radfarbe ist kostenlos.
Statt 2.899 kostet das Modell zur Markteinführung vorerst 2.699 Euro.
Cleveland/Putter
Gefühlsecht
Gleich zehn Varianten umfasst die neue HB Soft Milled Putter-Serie von Cleveland. Herausragende Eigenschaft der Modelle ist die sogenannte Speed-Optimised-Face-Technology (kurz Soft). Laut Hersteller sei der Name Programm. Aufgrund der angepassten Schlagflächen-Fräsungen in den neuen Schlägern sorgt einerseits die Technologie des Modells für das Erreichen einer konstanten Ballgeschwindigkeit einschließlich Distanzkontrolle und zum anderen wird ein deutlich ansprechenderes, angenehmeres, softes Gefühl geboten – und das bei gut erzeugtem Tempo. Plus: Es gibt auf die Modellvariante angepasste Griffmodelle.
Preis: 249 Euro (mit Stahlschaft); 299 Euro (mit UST-Schaft).
Mizuno/Ball
Grübchen-Look
Nach drei Jahren bietet der japanische Ausrüster Mizuno nun die neue Version seines Ballmodells RB Tour an, das nun als Drei- anstatt als Vierteiler in den Handel kommt. Herausragende Errungenschaft der Kugeln sind die neuentwickelten Axiaflow-Dimples, die laut Hersteller bei Drives höhere Flugbahnen ermöglichen sollen; bei Wegdes jedoch flachere im Vergleich zu anderen Ballmodellen auf Tour-Niveau. Insgesamt wurden 272 Dimples auf der Oberfläche angebracht. Durch diese größeren, definierten »Grübchen« erhält der Ball eine schärfere Kontur und einen präziseren visuellen Effekt. Zudem hat man die Haltbarkeit der Urethanschale merklich verbessert.
Preis im Dutzend: 55 Euro
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